广州“五年夜步伐”加强治理电动自行车-富阳旅游网

  目前,全市创立了11个区级年夜网格、177个街镇级小网格,每个小网格划分若干重点地域、路段、路口,发动保安、协管、联防、志愿者等力量共同介入网格劝导,结合“五选一”执法模式(即罚款、抄录法规条文、志愿介入交通秩序维护、观看警示视频、朋友圈集赞),全面加强电动自行车交通违法行为的劝导教育,严格解决电动自行车违法行为。

  立异“扫码劝导”源头解决机制

  电动自行车不符合国家标准的,依据《广州市非机动车和摩托车解决规定》第三十九条,一律予以查扣,并对车辆性质进行鉴定,鉴定属于机动车的,对车辆无牌违法行为罚款200元,记12分,对无车辆对应的摩托车驾驶证的违法行为惩罚款1500元,并处十五日以下拘留。

  电动自行车闯红灯、逆行、占用机动车道等,依据《定西流离道路交通平安法》《广东省道路交通平安条例》等法律法规规定,罚款十元至五十元,驾驶人拒绝经受罚款惩罚的,依法扣留车辆。

  电动自行车有拼装、改装、加装违法行为的,依据《广州市非机动车和摩托车解决规定》第三十九条,一律予以查扣,对拼装的车辆依法销毁,对非法加装装置的,予以裁撤。

  广州“五年夜步伐”加强治理电动自行车

  3月1日起,广州开展为期300天的“道路交通秩序年夜整治专项行动”,多部门联勤联动,聚焦电动自行车治理问题,通过“网格整治、源头治理”多管齐下的综合治理门径,改善广州市道路交通秩序。目前,广州交警在全市设置了274个示范路口,加强电动自行车通行秩序管控,同时每月定期组织开展2-3次“红棉剑锋”全市统一行动,组织有关职能部门、各区当局,通过定点设卡、路口管控、巡逻管控相结合的步伐,加强电动自行车违法行为的整治。

  “五年夜步伐”:治理电动自行车交通乱象

  3月1日至今全市查处电动自行车各类交通违法行为30.1万宗

  步伐五:

  冲击超标电动自行车违法行为

  步伐四:

  步伐二:

  驾驶电动自行车乱穿插、闯红灯、逆行、不戴头盔等违法行为,是造成电动自行车交通事件的直接原因。此前有查询拜访表现,在人口密集、车流量年夜、慢行系统不完善的中心城区,电动自行车违法行为尤为严重,相比外围城区更明显,富春江畔,成为城市交通治理的顽疾。

  广州在全市推广“扫码劝导”模式,通过让电动自行车违法驾驶人扫描二维码,记录其违法信息、个人信息,黄公望,形成数据库,达到必然次数后,采纳电话短信提示、上门劝导教育、禁止电动自行车收支居住社区等方式,加强违法驾驶人的源头解决。

  买通市民出行“最后一公里”

  搭建交通秩序网格化治理体系

  广州交警透露,连年来,广州市涉电动自行车交通事件呈高发态势。据统计,截至6月30日,本年以来产生电动自行车交通事件189宗,死亡24人,同比分别上升56.2%、14.29%,电动自行车交通平安形势日益严峻。

  多平台暴光违法企业和个人

  步伐一:

  推动交通运输部门优化调解全市公交线路,加强地铁、居民区、商业中心等地域末端接驳,提高民众交通出行率;协调各区当局加强推广“便民小公交”,切实办理市民“最后一公里”出行需求;会同规划、交通等部门,加强非机动车道规划和恢复,在有条件的道路设置机非隔离。

【编辑:田博群】

  交警部门通过数据阐发研判电动自行车违法情况,筛选出违法次数较多的外卖企业和个人,通过新闻媒体、广州交警“两微一抖一快”等平台暴光,震慑相关违法行为人。

  现象:电动自行车已成中心城区交通顽疾

  3月1日“道路交通秩序年夜整治专项行动”开展至今,广州共查处电动自行车各类交通违法行为30.1万宗。记者昨日从市公安交警部门获悉,接下来针对全市尤其是中心城区电动自行车交通乱象,广州将采纳“五年夜步伐”加强治理。

  步伐三:

  文/广州日报全媒体记者张丹羊 通讯员交宣

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